Mit der Einführung einer direkten Frachtfluglinie zwischen Niš und der chinesischen Provinz Xinjiang hat Serbien erstmals eine Luftverbindung zum Herzen der asiatischen Logistik erhalten.

Das von dem inländischen Unternehmen Transfera initiierte Projekt, in Zusammenarbeit mit den Flughäfen Serbiens und der chinesischen Xinjiang Airport Group, positioniert Niš als neues Drehkreuz auf der Landkarte der Handelsströme zwischen Osten und Europa.

„Diese Linie ist wichtig, weil sie Serbien noch prominenter auf der Logistiklandkarte der Region positioniert. Zum ersten Mal ist der Südosten Serbiens, konkret Niš, direkt mit China verbunden, und zwar mit der Provinz Xinjiang, einem der wichtigsten logistischen Landdrehkreuze Asiens. Damit erhält Serbien, insbesondere im Rahmen der „Belt and Road Initiative“, konkrete Kapazitäten zur Unterstützung des Handelswachstums. Die Initiative zur Einführung der Linie ging von Transfera aus, und in Zusammenarbeit mit den Flughäfen Serbiens und der chinesischen Xinjiang Airport Group wurde sie umgesetzt“, erklärte Nikola Bogojević, Betriebsleiter für den asiatischen Markt bei Transfera.

Bereits ab dem ersten Flug war die Marktnachfrage erheblich. Der Flughafen Niš hat in den ersten zwei Monaten bereits ein Frachtaufkommen von über 420 Tonnen überschritten, was mehr ist als im gesamten Vorjahr.

„Derzeit verbinden vier Flugzeuge pro Woche Niš und Urumqi, aber mit steigendem Sendungsvolumen ist eine Erhöhung der Frequenzen geplant. Für Serbien ist dies ein Schritt in Richtung eines regionalen Logistikdrehkreuzes“, fügt Bogojević hinzu.

Warum Niš?

Niš wurde als logische Alternative zu Budapest ausgewählt, das jahrzehntelang das wichtigste Luftfahrtdrehkreuz in diesem Teil Europas war.

„Die Lage der Stadt am Korridor 10 verbindet Serbien mit Sofia, Skopje und Thessaloniki, und Podgorica, Tirana und Sarajevo sind leicht erreichbar, sodass praktisch der gesamte Balkan von Niš aus bedient werden kann. Neben der guten Lage verfügt der Flughafen über ausreichende Kapazitäten und die Bereitschaft, sich schnell an die Marktanforderungen anzupassen, was im E-Commerce-Logistiksektor entscheidend ist. Transfera sah in Niš die Gelegenheit, zu zeigen, wie ein inländisches Logistikunternehmen Partner in einem gemeinsamen Projekt verbinden kann, das Serbien als logistischen Knotenpunkt zwischen Osten und Europa positioniert“, betonte unser Gesprächspartner.

Vorteile für Exporteure

Für inländische und regionale Exporteure bringt die neue Linie konkrete Vorteile.

„Sie ermöglicht häufigere Flüge nach China mit einem stabilen Service, was es den Unternehmen erlaubt, Lieferungen präziser zu planen, Lagerkosten zu senken und schneller auf Kundenbedürfnisse zu reagieren. Besonders wichtig ist sie für Hersteller, die auf asiatische Märkte expandieren wollen, da sie einen neuen Korridor mit bedeutenden Kapazitäten auf den Flügen erhalten, der unseren Markt unterstützen kann“, hob Bogojević hervor.

Die Linie wurde auch aufgrund des intensiven Wachstums des grenzüberschreitenden E-Commerce in Serbien eingerichtet.

„Transfera ist in diesem Segment ein Pionier, mit der Entwicklung technischer Lösungen, die eine schnelle Verzollung einer großen Anzahl von Sendungen mit unterschiedlichem Wert in nur wenigen Stunden ermöglicht haben. Niš wird nicht nur für Serbien, sondern für den gesamten Balkan zu einem operativen Knotenpunkt, was die Lieferzeit bis zum Kunden dank der Effizienz und Geschwindigkeit des Flughafens weiter verkürzt“, erklärte der Betriebsleiter für den asiatischen Markt bei Transfera.

Wachstum des Handels mit China

Das Freihandelsabkommen zwischen Serbien und China hat das Wachstum des Warenverkehrs zusätzlich gefördert.

„Der gesamte Austausch zwischen Serbien und China belief sich in den ersten sechs Monaten dieses Jahres auf 4,33 Milliarden Dollar, was einem Anstieg von etwa 20 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Wir sehen, dass das Handelsvolumen von Jahr zu Jahr zunimmt, was mehr Waren im Umlauf, eine größere Anzahl von Transportströmen und den Bedarf an immer intelligenteren Logistiklösungen mit sich bringt. Transfera spielt in diesem Zusammenhang eine wichtige Rolle durch die tägliche Verbesserung der Logistikprozesse und die Unterstützung der Exporteure, ihre Kunden schneller und effizienter zu erreichen“, erklärte Bogojević.

Ein immer größerer Teil der Exporte besteht aus Lebensmitteln, Süßwaren, Getränken und landwirtschaftlichen Erzeugnissen.

„Das sind Segmente, die spezifische Transportbedingungen, Ein- und Ausfuhrzertifikate, Zollverfahren und die digitale Registrierung auf chinesischen Plattformen erfordern – genau in diesen Bereichen unterstützt Transfera die heimischen Exporteure aktiv“, betonte Bogojević.

Digitalisierung und die Zukunft der Logistik

Die Digitalisierung und das Wachstum des E-Commerce-Marktes verändern die Logistikbranche.

„Es reicht nicht mehr aus, Waren einfach nur zu transportieren – von der Logistik wird Vorhersehbarkeit, schnelle Reaktion und vollständige Transparenz des Warenflusses erwartet. Transfera verbindet Straßen-, Schienen-, Luft- und Seetransport, und durch eine gemeinsame Investition mit der österreichischen Eisenbahn Rail Cargo Group haben wir die Bahnlinie Belgrad-Rijeka entwickelt, was ein wichtiger Schritt zur besseren Anbindung Serbiens an europäische Häfen ist. Unser Fokus liegt auf der Integration von Daten, Automatisierung und Prognose der Warenströme“, berichtete unser Gesprächspartner.

Das größte Potenzial für die weitere Entwicklung sieht Bogojević im grenzüberschreitenden E-Commerce.

„Das ist ein Bereich, in dem wir in der Region Pioniere sind und in dem sich die Marktbedürfnisse von Monat zu Monat ändern. Wir sehen immer mehr Interesse aus der Region. Unternehmen fragen heute nicht mehr nur nach dem Transportpreis, sondern auch danach, wie sie eine nachhaltige und vorhersehbare Lieferkette aufbauen können. Das ist ein großer Wandel in der Denkweise, und darin sehe ich Raum für weitere Entwicklung“, beschloss Bogojević.